Тур на посадку космонавтов. Мы предлагаем экстрим-экспедицию под названием «Найти упавшую звезду»

Мы предлагаем стать участником экстремальной экспедиции к месту посадки спускаемого аппарата космического корабля СОЮЗ МС!

Во время увлекательной экспедиции у всех участников будет возможность:

• Увидеть своими глазами посадку космического корабля;
• Встретить космонавтов из космоса;
• Ощутить реальные условия, в которых работают поисково-спасательные службы, обеспечивающие поиск и эвакуацию космонавтов;
• Познакомиться с уникальной методикой поисково-спасательного обеспечения посадки российских космических спускаемых аппаратов;
• Пообщаться и сфотографироваться с космонавтами;
• Увидеть работу специалистов по обслуживанию спускаемого аппарата;
• Преодолеть путь по степи в экстремальных условиях на джипах и внедорожниках;
• Ощутить адреналин в погоне за космическим кораблем.

Для истинных любителей космонавтики и активного отдыха участие в туре к месту посадки космонавтов – это потрясающая возможность стать свидетелем малоизвестных, но в то же время очень важных и значимых событий.

Стоимость участия в экспидиции — уточнять по телефону +7 925 500 77 82

***Места на участие в экспедиции ограниченны

В ходе нашей увлекательной экспедиции участники тура многое узнают об истории космонавтики, этапах спуска и технического оснащения спускаемого космического аппарата корабля «Союз МС», получат теоретические знания о динамических операциях на орбите по поиску и обнаружению спускаемого аппарата, эвакуации космонавтов и на практике научатся ориентироваться на местности и проедут на автомобилях повышенной проходимости в сложных условиях более 1000 км по степи к месту посадки спускаемого аппарата «Союз МС».

Программа экспедиции к месту посадки космонавтов «Найти упавшую звезду»

День первый:

• Прибытие в город Караганда или Астана (Казахстан);
• Встреча в аэропорту и распределение участников экспедиции по экипажам;
• Выезд на специальных машинах в район посадки;
• Обед по пути следования;
• Прибытие в район посадки, знакомство с местностью;
• Распределение базового лагеря, ужин;
• Астрономические наблюдения, лекции на тему космонавтики;
• Размещение на ночлег (комфортабельные палатки). Сон.

День второй:

• Подъем, завтрак;
• Проведение инструктажа и лекции;
• Разведка местности района посадки;
• Наблюдение и контроль спускаемого аппарата на этапе парашютного спуска;
• Прибытие к месту посадки, фотографирование и наблюдение действий ППС и комментарии к происходящему;
• Проводы космонавтов, возможность подойти ближе к спускаемому аппарату;
• Возвращение в лагерь;
• Торжественный обед / ужин;
• Вручение Сертификатов каждому участнику экпедиции;
• Ночлег в степи.

День третий:

• Ранний подъем, завтрак;
• Выезд экипажей в аэропорты Жезказган, Караганда или Астана;
• Завершение экспедиции.
  

PS:

• Время программы экспедиции уточняется;
• На протяжении всей экспедиции проводится профессиональная видео и фотосъемка;
• В каждой машине находятся: водитель, инструктор, 1-2 пассажира;
• Предусмотрена передовая команда с поварами и снаряжением для установки базового лагеря в степи.

Видео ролик экстрим-экспедиции к месту посадки космонавтов

Как происходит посадка космонавтов?

В расчетное время примерно за 45 минут до посадки корабля союз, двигатель будет включен на торможение, корабль сориентируется по направлению полета, чтобы включить двигательное торможение, разгон, выход на более высокую орбиту. Двигатель проработает 4 минуты 45 сек. и скорость корабля на орбите уменьшится примерно на 400 км/ ч. Космический корабль летит 28 тыс/ч и далее начнет снижение, уменьшение высоты полета, он будет тормозить на 400 км/ч, торможение происходит над южной Америкой, Атлантическим океаном. Практически пол Земного шара корабль пролетит за 30 минут перед тем, как войти в атмосферу Земли, он будет постепенно снижаться, по снижающей траектории. На высоте 140 км где-то над Ираном, произойдет разделение космического корабля на отсеки, приборный отсек в котором установлен двигатель на Землю не возвращается, также, как и бытовой отсек, они при входе в атмосферу сгорают в атмосфере. Над территорией Туркменистана и Каспийского моря аппарат начнет вход в плотные слои атмосферы, высота примерно 100 км, когда количество молекул достаточно для того чтобы аппарат почувствовал сопротивление воздуха, трение и начинается интенсивный нагрев, скорость очень большая 28 тыс.  км / час. За счет трения аппарат начнет уменьшать свою скорость, космонавты начнут испытывать перегрузку в течение 8 минут аппарат потеряет скорость почти 28 тыс. км/ час. 8 минут космонавты будут испытать сильное торможение, их будет вжимать в кресла, за бортом будет образовываться плазма, с температурой более 2-х тыс. градусов.

Аппарат, который мы увидим будет черного цвета, обгоревший, он покрыт специальным теплозащитным покрытием. Теплозащита делается из баликилитого лака, будет специфический запах на месте посадки, будет пахнуть горелой смолой, запах напоминает при резке железа болгаркой. Такой резкий специфический запах.

Дальше по циклограмме на высоте 10 с половиной км начнет работать парашютная система. Скорость на этом этапе еще достаточно большая, корабль уже не горит, потому что скорость уменьшилась. На высоте 10 км достаточно холодно, — 60 градусов. Сначала выводится тормозной парашют, который уменьшит скорость полета до оптимального значения и будет вводиться в действие основной парашют, его площадь составляет 1000 квадратных метров, диаметр составляет почти 25 метров, огромный купол и раскрытие парашюта которое Вы будете слышать, непосредственно напоминает раскат грома в ясный день. На небе Вы должны будете увидеть светлую точку, это раскрывшийся купол.

Снижение космического корабля на парашюте занимает примерно 15 минут. С высоты 10 км до приземления аппарат будет снижаться — 15 минут. Скорость снижения аппарата составляет 7-8 м/с. Вес космического аппарата 3 тонны. На высоте 5 км произойдёт сброс теплозащитного щита, он находится в нижней части спускаемого аппарата. Весит около 300-х кг. Там достаточно толстый слой теплозащиты и он принимает на себя самые большие температуры при спуске, потому что спускаемый аппарат за счет аэродинамики разворачивается, как валанчик более тяжелой частью носа, летит вперед по направлению полета и аппарат тоже имеет свою аэродинамику его развернет и он подлетит тепло защитным щитом вперед, там температуры достигают 2-х тыс. градусов, а с обратной , с тыльной стороны находится люк космического корабля, он делается из титана и он не покрывается теплозащитой, потому в аэродинамической тени будет достигать более 200-х градусов. Очень важно сделать так, чтобы корабль развернулся во время входа в атмосферу, но это обеспечивается за счет смещения центром масс. Если центры масс сместить с геометрического центра, то аппарат всегда развернется более тяжелой частью по направлению полета. На высоте 5 км произошло деление, сброс теплозащитного щита, мы с вами будем наблюдать, он больше кораблю не нужен. Аппарат сбросит 300 кг с себя, внутри этого щита устанавливается специальные свинцовые грузы, которые участвуют в аэродинамики полета.

Также в этот момент будет включен гамма-лучевой высотомер, который включает двигатель мягкой посадки, Вы увидите, что аппарат снижается с очень большой скоростью на парашюте 7-8 м/с. Это очень большая скорость, примерно 30 км/ч, но конечно, ничего не предпринимаем удар об Землю будет очень жесткий. Буквально за 1 метр до касания земли произойдет взрыв под аппаратом, это включится 6 пороховых двигателей мягкой посадки. Сигнал на включение этого двигателя выдается с помощью гаммолучевого высотомера. Гаммолучевой стеллер выдаст команду включение двигателей мягкой посадки. Чтобы Вы понимали, это сотые доли секунды. За 1 сек аппарат снижается на 8 метров, проходит 8 метров. Гаммолучевой высометр очень надежный, используется и в авиации, и в космонавтике и в связи с этим будут использованы особые меры предосторожности. Нельзя будет подходить к аппарату после посадки со стороны днища там будет работать гаммолучевой высотомер и испускать радиацию и нужно будет дождаться пока этот прибор закроют специальной свинцовой крышкой. Пока этого не произойдет подходить сзади к аппарату категорически запрещается.

После приземления, на месте посадки космического корабля, произойдет посадка первых служб спасения — это вертолеты МИ-8, подойдут 4 поисково-эвакуационные машины «синяя птица» и наша экспедиция будет наблюдать и тоже в этом участвовать. Примерно через 10 минут после приземления спасатели приступят к открытию люка и начнут эвакуировать экипаж космонавтов. Первым из аппарата достают командира космического корабля, после остальных бортинженеров. Космонавты будут усажены в специальные кресла, в полулежащем состоянии, это очень важно, с медицинской точки зрения, потому что первые минуты и часы после посадки у космонавтов сразу меняются медицинские параметры: сердцебиение, давление, то что полгода находились они в совершенно иных условиях космического полета.

Соответственно эвакуация экипажа произошла. Минут 20 экипаж находится возле спускаемого аппарата, мы их сможем видеть на протяжении вытянутой руки. В этот момент врачи измеряют медицинские параметры и по решению главного врача, космонавтов уносят в специальный развернутый мобильный госпиталь. Это будет оранжевая палатка, куда перенесут космонавтов, там помогут снять с них скафандры и будут проводиться с ними различные медицинского характера процедуры. И в том числе с 2013 г. на месте посадки производится эксперимент полевой тест, когда космонавт должен выполнять физические упражнения, ходить, отжиматься, приседать, это занимает эксперимент около часа по времени, и таким образом набивается статистика по дееспособностям космонавтов после длительного пребывания в условиях невесомости.

Затем космонавты будут перевезены к вертолетам, у каждого космонавта персональный вертолет, который доставит их в город Караганда. От туда космонавтов отправляют специализированным самолетом Центра подготовки космонавтов в Москву и в Хьюстон. Полная реабилитацию после длительного космического полета занимает полгода, примерно, столько же времени. Сколько они находились в космосе.